Crédits : Charlène Campos. Photo : DR
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Dans un monde en perpétuel changement, et face aux enjeux climatiques, l’industrie automobile ne cesse de se réinventer. S’ils ne sont pas destinés à se retrouver sur les routes, les concept-cars esquissent les contours de la voiture de demain.
L’arrivée des voitures électriques sur le marché a considérablement transformé le paysage du secteur automobile. Soumis à des obligations environnementales de réduction de gaz à effet de serre de plus en plus strictes, les constructeurs passent la seconde pour imaginer la voiture de demain. Le segment du luxe n’est pas en reste ; Jaguar et Bentley ont déjà pris le virage de l’électrique en officialisant leur passage au tout-électrique dans les années à venir. Dernièrement, c’est le constructeur allemand Mercedes-Benz qui s’est distingué sur la scène de l’électromobilité en dévoilant le concept-car « Vision EQXX » doté d’une batterie dont l’autonomie permet de parcourir plus de 1 000 kilomètres en une seule recharge, soit la plus longue distance parcourue par un véhicule électrique à ce jour. Le tout couplé à un design futuriste sophistiqué des plus désirables.
L’avenir de l’automobile semble ainsi tout tracé. Toutefois, le véhicule à pile combustible alimentée à l’hydrogène représente également une piste à ne pas négliger. Si BMW coopère avec Toyota depuis plus de dix ans pour développer cette technologie, Renault a présenté lors du sommet ChangeNOW à Paris en mai dernier un concept-car roulant hydrogène. Propriété du groupe Renault, Alpine a récemment permis aux étudiants de l'Institut européen de design de Turin de concevoir un concept de supercar à hydrogène baptisé A4810.
La voiture autonome, sans conducteur, est sans doute l’innovation du secteur automobile la plus spectaculaire à ce jour. Le constructeur américain de véhicules électriques Tesla est un pionnier en la matière avec son système de conduite autonome Autopilot. Si ce dernier a fait couler beaucoup d’encre, suite à de nombreux ratés notamment, il se perfectionne d’année en année. L’ Autopilot FSD (pour Full Self-Driving) a pour ambition de devenir dix fois plus sûr qu’une conduite humaine. Sur ce terrain, Tesla vient d’être rejoint par Cadillac qui a dévoilé lors de la dernière édition du CES de Las Vegas (l'événement mondial le plus connu dans le secteur des nouvelles technologies) son concept-car « InnerSpace ». Le constructeur brise les codes en présentant un véhicule 100 % autonome… sans volant, ni pédales ! À la place, un écran unique, immersif et incurvé, positionné au niveau du tableau de bord permettant aux passagers de contrôler l’ensemble du véhicule (données générales, trajet, divertissements etc.)
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