Le constructeur de Crewe complète sa gamme Flying Spur avec une nouvelle déclinaison Speed, la version la plus puissante et la plus rapide de sa berline de luxe, dont ont déjà bénéficié la Continental GT et la Bentayga. La Flying Spur Speed vient ainsi remplacer le modèle W12 dont la production a cessé il y a quelques mois. 

Deux lignes sont proposées : l’une axée sur le bien-être au volant, l’autre sur les performances de conduite. En effet, la Flying Spur Speed offre des sensations de conduite exceptionnelles grâce au moteur W12 biturbo de 6 litres générant 635 ch et 900 Nm de couple pour une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et une vitesse de pointe de 333 km/h. La Flying Spur Speed surpasse ainsi les performances de la Flying Spur S dévoilée en juin dernier. La transmission du couple varie selon le mode de conduite sélectionné (Comfort, Bentley ou Sport) grâce à la même transmission ZF huit rapports à double embrayage que la Continental GT. Ces performances s’accompagnent de technologies intelligentes de pointe : pour la première fois, une Bentley est équipée de série de quatre roues directrices et du système Bentley Dynamic Ride qui assure la stabilité du véhicule en atténuant le roulis dans les virages.

Les caractéristiques uniques de la Flying Spur Speed comprennent entre autres une finition sombre de la calandre, des badges Speed exclusifs sur l’aile inférieure et des jantes Speed de 22 pouces dotées des plus grands disques de freins en acier au monde (420 millimètres de diamètre) dont les étriers sont peints en rouge ou noir pour un style plus sportif. Sans surprise, l’habitacle – luxueux et performant - dévoile un savoir-faire d’exception grâce aux mille et une options de personnalisations proposées, parmi lesquelles 15 couleurs de cuirs et 3 plages bois différents. L’habitacle profite également d’une finition spécifique avec un pédalier sport, une sellerie en Dinamica surpiqué (fabriqué à partir de 73 % de polyester recyclé) et de nouveau de badges Speed. Les sièges, eux, proposent 24 réglages aux places avant et 14 à l’arrière, tous avec fonction massage. Quant au panneau d’information du conducteur, il s’inspire des chronographes d’exception. Le savoir-faire artisanal et la puissance combinés merveilleusement.